एसएटी एसएसडी आणि एनव्हीएमई) एम 2 एसएसडीमध्ये काय फरक आहे? दोन्हीची वेग समान आहे परंतु अद्याप एम 2 प्रकार अधिक महाग आहे.


उत्तर 1:

एमए 2, ईसाटा, किंवा मदरबोर्डवर चालू असलेल्या नियमित एसएटीए केबल्स असला तरी साटा इंटरफेस सुमारे 560 एमबी / सेकंदात बाहेर असतो.

एनव्हीएम हा एक थेट पीसीआय इंटरफेस आहे जो ब greater्याच मोठ्या बँडविड्थचा फायदा घेतो. पीसीआय x.० एक्स २ दोन पीसीआय लेन वापरते आणि सुमारे १ 50 .० एमबी / सेकंदात उत्कृष्ट असतात, तर पीसीआय x.० एक्स devices साधने चार लेन वापरतात आणि 3500+ एमबी / से पर्यंतच्या बदल्या टिकवू शकतात.


उत्तर 2:

मला असे वाटते की येथे आपण गोष्टी थोडा गोंधळात पडत आहात. साटा आणि एम .2 स्टोरेज उपकरणांसाठी मदरबोर्डवर शारीरिक कनेक्शनचे प्रकार आहेत. एसएटीए कनेक्ट केलेले ड्राइव्हस् कंट्रोलरशी संवाद साधण्यासाठी साटा प्रोटोकॉलचा वापर करतात. एम २. कनेक्टरद्वारे कनेक्ट केलेले स्टोरेज एकतर एसएटीए कंट्रोलरसह संवाद साधण्यासाठी एसएटीए प्रोटोकॉल वापरू शकतो किंवा पीसीआयद्वारे संगणकाशी इंटरफेस करण्यासाठी एनव्हीएमई वापरू शकतो.

एसएटीए कंट्रोलरद्वारे संगणकास कनेक्ट होणा Dri्या ड्राईव्हजमध्ये एसएटीए III प्रोटोकॉलद्वारे कनेक्ट केलेले असताना प्रति सेकंद कमाल 6 गीगाबीटची बँडविड्थ असते. ही बँडविड्थ मर्यादा सर्व स्टोरेजवर लागू होते जरी ती m.2 स्लॉट किंवा Sata केबल वापरत असेल. सराव मध्ये, एक एसएटीए III ड्राइव्ह वास्तविक बँडविड्थच्या प्रति सेकंद सुमारे 545 मेगाबाइट्सपुरती मर्यादित आहे. एसएटीडी तिसरा प्रोटोकॉल वापरणारे सामान्यत: समान किंमतीच्या आसपास असतात ड्राइव्ह कोणते स्वरूप वापरत आहे याचा फरक पडत नाही (सटा किंवा एम .२).

संगणकाशी एनव्हीएम इंटरफेसद्वारे कनेक्ट होणारी ड्राइव्हज वापरात असलेल्या पीसीआय लेनद्वारे प्रदान केलेल्या बँडविड्थपुरती मर्यादित आहेत. सॅमसंग 9x0 मालिका आणि इंटेलच्या 660 पी मालिका सारख्या एसएसडी ड्राइव्हस् बँडविड्थच्या प्रति सेकंदाला 3.94 गीगाबाइट पर्यंत साध्य करण्यासाठी पीसीआय जनर 3 च्या 4 लेन पर्यंत वापर करतात. सराव मध्ये, एसएसडी कंट्रोलर हे हाताळू शकत असल्यास एनव्हीएम ड्राईव्ह साधारणत: प्रति सेकंद सुमारे 7. g गिगाबाइट जास्तीत जास्त जास्तीत जास्त चालतात. एनव्हीएम ड्राइव्हस सहसा एसएटी एसएसडीच्या तुलनेत प्रति गिगाबाइट किंमतीच्या दुप्पट असतात.

दुसर्‍या शब्दांत सांगायचे तर, सटा तिसरा एसएसडी साधारणतः समान किंमत आहे जरी ते एसएटी कनेक्शन किंवा एम २ कनेक्शन वापरतात आणि दोन्ही कनेक्शन वापरुन समान कामगिरी करण्यास सक्षम असतात. सटा III एसएसडीच्या तुलनेत बरेच बँडविड्थ आणि कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी एनव्हीएम ड्राईव्ह पीसीआय लेन वापरतात परंतु प्रति गीगाबाईट जास्त महाग असतात.


उत्तर 3:

सटा हे दोन्ही पोर्ट आणि बस इंटरफेस आहेत आणि त्यामुळे गोंधळ होतो.

आपली हार्ड डिस्क ड्राइव्हस् आणि त्याच फॉर्म फॅक्टरचे एसएसडी मदरबोर्डवरील साता पोर्टशी कनेक्ट होतात जे नंतर साता बसमधून मदरबोर्डवर धावतात.

गेल्या काही वर्षांपासून तेथे एम 2 पोर्टदेखील आहेत. बोर्डवर अवलंबून एम 2 पोर्ट एकतर सटा बस किंवा पीसीई-ई बसमध्ये बांधू शकतो (सहसा एक्स 4 लेन)

अशा प्रकारे सध्या एसएसडीचे 3 सामान्य प्रकार आहेतः 1) एसएसडी आकार आणि आकारात 2.5 ″ हार्ड ड्राईव्हसारखेच आहेत आणि त्यात साटा पोर्ट 2 आहे) एम 2 एसएटा एसएसडी चिप ज्यामध्ये सटा बस 3 वापरली जाते) एम 2 एनव्हीएमएसएसडीएस जितके सामान्य वापरले तितके नाही लक्षात घेण्यासारखे आहे की पीएसई-ई पोर्टमध्ये एसएसडी कार्ड देखील आहेत

चष्मामध्ये एनव्हीएमई ड्राइव्ह एसएटीए ड्राइव्हपेक्षा खूप वेगवान आहे. एसएटीए 6 जीबीपीएस किंवा 750 एमबीपीएसवर वाढते (प्रति सेकंद 8 मेगाबाइट = 1 मेगाबाइट प्रति सेकंद). पीसीई-ई एक्स 4 (एनव्हीएम ड्राईव्हज काय वापरतात) चा आकडा GB जीबीपीएसवर वाढतो. वास्तविक एम.ए. साटा सॅमसंग 6060० ईव्हीओ आणि एनव्हीएम 9 60० / 70 E० एव्हो म्हणू वास्तविक जगाची मानवी समज सीमान्त असू शकते, परंतु जर आपण क्रिस्टलडिस्क किंवा इतर बेंचमार्क चालवत असाल तर आपणास दिसेल की ड्राईव्हने सटा बसच्या कमालपेक्षा अधिक ओलांडली आहे.

माझा एनव्हीएम ड्राईव्ह आला तेव्हा लक्षात घेतलेला एक अतिशय लक्षात घेणारा साइड बोनस म्हणजे एसएसडी आणि एचडीडी दरम्यान किती वेगवान फाईल ट्रान्सफर आहे. कारण ते दोघेही सटा बसमध्ये होते आणि आता ते वेगळे आहेत.